減速機在使用過(guò)程中，不可避免會(huì )出現各種故障，搞清楚出現故障的原因，才能對癥解決，盡快恢復生產(chǎn)。

漏油

——油封老化、軸磨損、軸承損壞、對中不好，加油過(guò)多，未安裝透氣帽或透氣帽不通暢。

振動(dòng)大

——對中不好、基礎不牢固、軸承等內部件損壞，外部系統影響。

噪音

——軸承磨損、軸承損壞、齒輪磨損、齒面點(diǎn)蝕、打齒等。

溫度高

——加油過(guò)多或過(guò)少、加注油品粘度不對，未安裝透氣帽或透氣帽堵塞、過(guò)載、冷卻系統異常。

斷軸

——過(guò)載、對中不好、液力耦合器安裝錯誤、聯(lián)軸器太重、聯(lián)軸器動(dòng)平衡不好等。

5.1、過(guò)載—詢(xún)問(wèn)斷軸之前機器運行狀況，是否存在驅動(dòng)設備卡死、承受較大沖擊的情況，查看電流曲線(xiàn)并與額定電流比對，判斷是否存在過(guò)載情況。

5.2、對中不好—斷軸以后聯(lián)軸器對中情況已經(jīng)無(wú)法查看，但可以通過(guò)查看聯(lián)軸器彈性塊的磨損情況來(lái)判斷是否存在對中問(wèn)題，同時(shí)也可以通過(guò)詢(xún)問(wèn)機器在斷軸之前的運行狀況，如果振動(dòng)較大，通常都存在對中較差的情況。

5.3、液力耦合器安裝錯誤、聯(lián)軸器太重、聯(lián)軸器動(dòng)平衡不好。

液力耦合器承重端安裝在了減速機高速軸上，斷軸是必然的。

打齒

——過(guò)載、軸承損壞，潤滑不良、超過(guò)疲勞極限。

6.1、過(guò)載（沖擊載荷）--查看電流曲線(xiàn)、詢(xún)問(wèn)打齒前的運行狀況。

6.2、軸承損壞—軸承損壞會(huì )導致精度或轉動(dòng)失效，齒輪嚙合位置發(fā)生變化， 齒面受力不均衡，局部受力增大，導致打齒。

6.3、潤滑不良、超過(guò)疲勞極限—查看油品、觀(guān)察減速機內部狀況